“其实石油裂化管行业的向好，并不是7月份才发生的，只是现在市场资金对于石油裂化管的态度，较过去有了明显的转变。”沪港通的临近，让钢铁股重新回到了部分资金的视线之中，相关公司的利好消息，更容易引起资金的共鸣。

　　在过去很长一段时间中，市场资金对于石油裂化管行业的关注度都非常低。从绝对股价来看，即使经历了近期的反弹，仅有的9只“1元”股中，石油裂化管股就占六席。另一方面，石油裂化管也是“破净”的重灾区，除了行业特殊性以外，也显示出资金对于石油裂化管的冷淡态度。

　　石油裂化管这轮反弹来自资金推动估值修复的力量更为主导，其中境内资金来自市场对于周期行业长期好转逻辑的认可、资金避险的需求、细分板块的看好。而境外资金是资金面的超预期之处，一是沪港通渐行渐近，具有石油裂化管折价优势的个股随题材回升。更为重要的是，随着中国资本市场与全球对接的推进，部分境外投资者将中国钢铁公司放入全球石油裂化管行业进行比较，而如宝钢等显现出价值投资的吸引力，境外投资者对于此类钢企的关注升温。

　　以宝钢为例，吨钢对应市值、市净率等估值指标显著低于境外企业，而ROE等经营指标与国际一流钢企不分伯仲。后期中国资本市场若通过沪港通等方式进一步放开，具有全球竞争力的钢企仍具有非常明确的估值修复机会。

　　而截至昨日收盘，鞍钢股份报收于3.34元，而H股收盘价为5.45港元/股，约合人民币4.36元/股，明显高于价格。在目前86只同时上市公司当中，鞍钢股份石油裂化管较H股22.03%的折价率，仅次于潍柴动力和万科A，位居第三。